Job bei Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen

Das Aufgabengebiet umfasst die wissenschaftliche Bearbeitung eines vom Bundesforschungsministerium geförderten Forschungsprojektes zu innovativen Strategien zur Wiederherstellung der Funktionalität von Straßeninfrastrukturen nach Schadensereignissen mit folgenden Schwerpunkten: Forschungs- und Entwicklungsarbeit auf dem Gebiet der Resilienz von Ingenieurbauwerken (z. B. Brücken, Tunnel) in Zusammenarbeit mit Verbundpartnern, u. a. Analyse vergangener Extremereignisse (z. B. Extremwetterereignisse mit Starkregen und Überflutung) und Erarbeitung einer detaillierten Anforderungsanalyse als Grundlagen für resiliente Strategien für Ingenieurbauwerke Systematische Erfassung von Schäden an Ingenieurbauwerken. Hierfür sind bestehende Messverfahren weiterzuentwickeln und neue Technologien wie z. B. Drohnen mit einzubeziehen, um eine effiziente, schnelle und sichere Datenerhebung auch unter schwierigen Einsatzbedingungen zu gewährleisten Mitarbeit bei der Entwicklung eines Methodenkatalogs zur praxisorientierten Schadenserfassung und -klassifizierung für Ingenieurbauwerke als Basis für eine spätere schnelle Priorisierung im Schadensfall Konzeptionelle Entwicklung eines praxisorientierten Maßnahmenkatalogs mit reaktiven Lösungen zur temporären Wiederherstellung und Ertüchtigung beschädigter Ingenieurbauwerke nach Schadensereignissen (z. B. mit Hilfe von modularen Behelfsbrücken) Dokumentation der Ergebnisse in Forschungsberichten Vorträge und Veröffentlichungen zu den Forschungsergebnissen auf wissenschaftlichen Konferenzen, Workshops und Anwenderinformationsveranstaltungen Mitarbeit in nationalen und internationalen Gremien, Mitwirkung in Technologieplattformen und Forschungsverbünden; Identifizierung des künftigen Forschungsbedarfs auf nationaler, europäischer und internationaler Ebene Konzept für die Umsetzung der Forschungsergebnisse in die Praxis/​in die Regelwerke